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Véhicules tout terrain (VTT) ont été initialement développés comme des machines utiles. Le genre, mais est épanouie depuis plusieurs années pour un certain nombre de clients pour véhicule récréatif, dont l'un sur la route (encore) attirent beaucoup d'attention et peut faire une bonne impression sur le terrain. Parmi les fournisseurs les plus réussis dans ce segment appartient Kymco. Il est dû au fait de l'aluminium chic, au lieu de roues en acier vile 200 euros plus cher que la version pure offroad, mais fournit encore assez bonnes capacités offroad, parce qu'un réducteur est standard sur le MXU 300 R. Le levier de vitesses est cependant parfois hakelig. Avant et marche arrière et la position neutre pour la transmission automatique peut être insert sans murmure au contraire. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire de l'arbre de transmission. Le corps du corps patch vacille un peu, mais voici aussi documenté que cela dépend des valeurs internes et le panneau en plastique est en fait juste après coup. Les supports puissants avant et arrière ont déjà aucun doute quant à la détermination réelle de l'ATV comme le transport et l'outil de travail. 20 kilos peuvent être facturés à l'avant dix kilogrammes plus en arrière. En outre, le MXU 300 R ne fait pas exception et porte évidente une étiquette d'avertissement. Ainsi, le véhicule dans la chaussée humide jamais rapidement dérive de la piste, mais reste Air Max 1 Beige Orange heureusement la plupart du temps de bonne humeur. Le conducteur peut également compter sur de bonnes mains trois freins à disque avec 200 millimètres de diamètre, qui seront tirés, cependant, de préhension aussi. Kymco équipe sa classe moyenne ATV d'un frein combiné, le levier de frein à pied agit sur les deux essieux. Jusqu'à 70 km / h, il tire facilement et rapidement assez haut. Alors seulement, le souffle est le seul cylindre de quelque chose. 84 kmh indiqué presque atteint toujours le MXU 300 R, cependant. À des vitesses plus élevées, que les vibrations légères dans la footwell pénètrent. Selon elle va de toute façon parce que, malheureusement, le MXU 300 R ne fait pas exception ATV. Pour cela, les sièges sont assez confortables, la direction traduit directement gratifiant. Le footwell fermé protège les pieds de la pluie et de la saleté. téléphone cellulaire, des gants de travail et d'autres petits objets peuvent être rangés aux intempéries dans un petit compartiment dans l'aile droite. A besoin d'amélioration reflète le boom approuvé pour deux personnes véhicule RIDE. Il convient à la récolte de fruits ou d'entretien d'hiver, ainsi que pour le plaisir hors route et l'utilisation de la route normale. (Ampnet / JRI) données: Kymco MXU 300 R Longueur x Largeur x Hauteur (m): 2,00 x 1,12 x 0,83 moteur: seul cylindre à quatre temps, refroidi par liquide, 271 cc Puissance: 14,7 kW / 20 ch . 7000 U / min couple maxi: 21,5 Nm à 6000 tr / min transmission: variateur continu: le volume du réservoir cardan: 12,5 litres poids / charge vide: 220 kg / 176 kg (pneus avant / arrière): 175/85 10 / 255/60 10 « Air Max 1 Beige Orange vitesse maximale: 84 km / h Prix de base: 4995 Euro

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